<tr id="gqu08"></tr>
<acronym id="gqu08"></acronym>
·AFS:今年全球因缺芯已减产近200万辆车    ·高盛:电池金属价格将在未来两年下跌    ·成品油价年内第九次上调    ·江淮1卡康铃冰博士 致富帮手让冷链运输更具性价比    ·三大优势引爆市场 江淮1卡-恺达小萌虎武汉首站上市    ·山东重工:深化三项制度改革 助推高质量发展    ·汕德卡为何能实现“进口替代”成为何师傅的创富首选?    ·重要里程碑 第1000辆比亚迪纯电动巴士交付苏格兰    ·财经类汽车媒体主编谈:疫情决定拐点,下半年车市可期    ·工信部提振工业经济举措持续加码    ·尽显国车长子担当 一汽解放推出卡友纾困十项举措    ·6重钜惠开启,长安凯程全系车型诚意回馈创业者    ·助寄递业纾困 国家邮政局推出23条措施    ·欧曼国六安全之星交付东营富海物流    ·交通部印发公路应急抢通防疫工作指南    ·省心又舒适,欧曼GTL自动挡自卸车成为卡友何生新渣土运输致富之选    ·全国主要公路气象预报(5月29日20时至30日20时)    ·用实力“秀肌肉” 江淮1卡开启进阶发展新纪元    ·中国一汽助力物流运输行业纾困解难    ·福利等你领 2022年豪沃载货车全国节油总决赛开启   
当前位置   首页 > 滚动新闻 > 正文
中经搜索

戴姆勒卡客车中国CEO秦坦到任 领导奔驰卡车在华进口业务

2022年05月24日 08:29    来源: 中国商用汽车网    

  近日,戴姆勒卡客车(中国)有限公司(以下简称:戴姆勒卡客车中国)新任首席执行官秦坦(Daniel Zittel)到任,领导梅赛德斯-奔驰卡车在华进口业务。秦坦向戴姆勒(中国)商用车投资有限公司首席执行官安歌(Nicole Engel)汇报,他将与戴姆勒卡车在华团队及总部同仁密切合作,为中国市场提供“不负众托”的梅赛德斯-奔驰卡车标杆产品和服务。

  戴姆勒卡客车(中国)有限公司首席执行官秦坦(Daniel Zittel):“在中国开启新的职业征程,令人振奋不已。中国是全球最大的卡车市场,并仍蕴藏广阔机遇和潜力。我很荣幸梅赛德斯-奔驰卡车与中国市场结缘数十年之久,也对我们的产品在此广泛贡献于建筑工程、消防救援、物流运输等各行各业而倍感自豪。我们致力于与客户建立至深至远的伙伴关系,也坚信每位客户的需求和挑战都不尽相同。我对与中国团队并肩奋斗满怀期待,亦将贡献我在梅赛德斯-奔驰卡车多年积累的所学所用,进一步优化我们的业务模式,拓展营销服务网络,与经销商及合作伙伴携手共进。戴姆勒卡客车中国将一如既往、全心全意地为中国客户提供一流的卡车解决方案,为他们创造更多价值。”

  秦坦曾先后在德国凯泽斯劳滕和柏林研习工业工程专业。2004年,秦坦加入戴姆勒,开启了他在梅赛德斯-奔驰商用车业务长达18年的职业经历。2004—2010年,秦坦在欧洲市场产品规划及管理以及批发业务方面获得了丰富经验,并曾作为执行助理与梅赛德斯-奔驰卡车销售及营销负责人密切工作。此后几年中,他曾在德国汉堡负责零售渠道TruckStore的运营,其后调任柏林领导德国市场梅赛德斯-奔驰二手卡车业务,并主导TruckStore的重组项目。2019年,秦坦担任德国市场梅赛德斯-奔驰和扶桑品牌卡车销售负责人,掌舵100多家经销商和逾220家车队客户的销售管理。

  戴姆勒(中国)商用车投资有限公司首席执行官安歌(Nicole Engel):“欢迎秦坦加入我们的管理团队,他在梅赛德斯-奔驰卡车运营方面经验丰富,几乎贯穿与客户密切合作的所有触点。我们深知,戴姆勒卡车‘创造,源于需求’的独特价值将惠及每一位中国客户;我们将与中国和全球团队携手,进一步发展梅赛德斯-奔驰卡车在华进口业务。中国是戴姆勒卡车最重要的市场之一,我们致力于进一步丰富在华产品阵容,满足客户的个性化需求——为此,持续推动坚实而高效的本土战略和业务模式实施至关重要。无论是进口业务的发展还是国产化的落地,我们的目标是一致的:为了车轮向前,驱动世界的人们。”

  面对新冠疫情的全球挑战,戴姆勒卡客车中国的团队始终戮力同心,为满足甚至超越客户的需求和期待贡献己力。除了保证出色而稳定的交付周期、持续优化本土网络、推进经销商能力建设,公司今年还计划进一步扩大其在中国市场的丰富产品组合,以满足不同行业和应用场景的需求。例如,其覆盖8×8、6×6、4×4等各种驱动形式的旗舰车型Arocs将在旅居车、油田、医疗及救援等行业全面开花;包括全新梅赛德斯-奔驰Actros L系列及Arocs SLT重型牵引车在内的产品也将在未来数月内引入中国市场。


(责任编辑:马瀚明)

  – 行业资讯

  – 交通新闻

恒和娱乐